Badania pojazdów sprowadzonych, przystosowanych do ruchu lewostronnego z kierownicą umieszczoną po prawej stronie uprzednio zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (do końca okresu przejściowego, to znaczy do 31 grudnia 2020 r). wykonujemy na dotychczasowych zasadach.

W związku z możliwością odmiennej interpretacji § 9.2a Rozporządzenia o warunkach technicznych istotna jest opinia Starosty sprawującego nadzór nad SKP w zakresie dopuszczalności wykonania właściwego badania technicznego.

Stanowisko Ministra Infrastruktury:
„...w przypadku samochodu osobowego kategorii M1 ostatnio zarejestrowanego na stałe na terytorium jednego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub ostatnio tj. do dnia 31 grudnia 2020 r. zarejestrowanego na stałe na terytorium Wielkiej Brytanii, kierownica w takim pojeździe może być umieszczona po prawej stronie pojazdu...”.

Od 15 sierpnia 2015 r. obowiązują przepisy (Poz. 1076, Poz. 1077), które mają na celu wykonanie wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (UE) z dnia 20 marca 2014 r. w sprawie C-639/11 zobowiązującego nasz kraj do rejestracji nowych oraz wcześniej zarejestrowanych w innych państwach członkowskich samochodów osobowych z kierownicą umieszczoną po prawej stronie.

Badanie techniczne pojazdu z kierownicą umieszczoną po prawej stronie a dokładnie jego pozytywny wynik jest uwarunkowany między innymi przedstawieniem dokumentu potwierdzającego, że pojazd był zarejestrowany na terytorium jednego z państw członkowskich Unii Europejskiej.

Brexit. Wielka Brytania opuściła Unię Europejską 31 stycznia 2020 r.

Okres przejściowy. W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej z dnia 25 kwietnia 2019 w artykule 126 zdefiniowano okres przejściowy lub okres wdrażania, który rozpoczyna się z dniem wejścia w życie ogłoszonej Umowy i kończy się w dniu 31 grudnia 2020 r.

Okres przejściowy jest uznawany w naszym kraju na podstawie Ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. Poz. 1516