|
Kontrola organoleptyczna pojazdu na kanale przeglądowym lub na dźwigniku, obejmująca w niektórych przypadkach także komorę silnikową.
|
|
|
UD |
UP |
UN |
| a) |
Niepewne mocowanie lub niewłaściwe zabezpieczenie przewodów.
Obluzowanie mocowania, kontakt z ostrymi krawędziami, prawdopodobieństwo rozłączenia połączeń.
Przewody mogą dotykać gorących części, elementów obracających się lub podłoża: rozłączone złącza (części dotyczące układu hamulcowego i kierowniczego).
|
X |
X |
X |
| b) |
Niewielkie zużycie instalacji.
Poważne zużycie instalacji.
Skrajne zużycie instalacji w zakresie dotyczącym układu hamulcowego i kierowniczego.
|
X |
X |
X |
| c) |
Uszkodzona lub zużyta izolacja.
Ryzyko zwarcia.
Bezpośrednie zagrożenie pożarem lub iskrzeniem.
|
X |
X |
X |
| d) |
Brak połączenia elektrycznego silnika z nadwoziem, tzw. „masa”.
|
|
X |
|
|