1. Sprawdzenie, czy jest zainstalowany tachograf – o ile jest to możliwe.
2. Sprawdzenie, czy nie zostały naruszone plomby lub inne środki zabezpieczające przed nieuprawnioną manipulacją – o ile jest to możliwe.
|
|
|
UD |
UP |
UN |
| a) |
Zamontowany niezgodnie z wymaganiami.
|
|
X |
|
| b) |
Nie działa.
|
|
X |
|
| c) |
Brak plomb lub plomby uszkodzone.
|
|
X |
|
| d) |
Brak tabliczki kalibracyjnej (lub legalizacyjnej), dane nieczytelne lub kalibracja (legalizacja) nieważna.
|
|
X |
|
| e) |
Wyraźne oznaki manipulacji lub ingerencji przez osoby niepowołane.
|
|
X |
|
| f) |
Rozmiar opon niezgodny z parametrami kalibracji.
|
|
X |
|
|