29 marca 2026 r.

fotos

Fot: Archiwum prywatne Jakub

Obliczenie wskaźnika skuteczności hamowania z możliwością dodawnia wielu osi.

z* – obliczeniowy wskaźnik skuteczności hamowania (%),

Pz – zmierzony nacisk na pedał (dźwignię) hamulca roboczego (daN) lub zmierzone ciśnienie w siłownikach (daN lub MPa),

Pd – dopuszczalny nacisk na pedał (dźwignię) hamulca roboczego (daN) według § 2 ust. 1 pkt 3 dla danego rodzaju pojazdu lub ciśnienie obliczeniowe (dolne regulowane lub określone przez producenta pojazdu) pneumatycznego układu hamulcowego (daN lub MPa).

Podstawa Poz. 141 (Zakres)

Konwerter jednostek:

Przeprowadzając badanie techniczne pojazdu wyposażonego w pneumatyczny układ hamulcowy, do kalkulatora wpisujemy wartości zmierzone w barach lub megapaskalach, przeliczone na Niutony (N). Przykład 3,52 bar = 0,352 MPa = 352 N/0,1m².

Osie pojazdu
Parametry
Konwerter Jednostek
(bar/MPa/daN/N)
Wynik w MPa:
0 MPa
Siła w dekaniutonach (daN):
0 daN
Siła w Niutonach (N):
0 N
Przybliżona masa (kg/10 cm²):
0 kg

Wynik (z*): -

Wybrane wymagania:

Wskaźnik skuteczności hamowania (wartości minimalne w %) – hamulec roboczy i postojowy
Pojazd Hamulec roboczy (%) Hamulec postojowy (%)
Motorower 38 -
Motocykl (tylne / oba koła) 33 / 45 -
Samochód osobowy 50 (→ 58 od 28.07.2010) 16 / 8 / 12*
Autobus 45 → 50 16 / 8 / 12*
Ciężarowy ≤3.5t 40 → 45 → 50 16 / 8 / 12*
Ciężarowy ≤3.5t 50 (→ 28.7.2010) 16 / 8 / 12*
Ciężarowy >3.5t 40 → 40 → 43 16 / 8 / 12*
Przyczepa 40 16 / 8 / 12*

* Postojowy: 16% pojazd, 8% zespół (≤27.07.2010), 12% zespół (≥28.07.2010)

Nacisk na pedał (dźwignię) hamulca nie może przekraczać poniżej wskazanych parametrów określonych w daN:
Rodzaj / kategoria pojazdu Hamulec roboczy nożny [daN] Hamulec roboczy ręczny [daN]
Samochód osobowy, M1 50 20
Ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny 60 40
Pozostałe rodzaje, M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3, O4 70 20

* Postojowy: 16% pojazd, 8% zespół (≤27.07.2010), 12% zespół (≥28.07.2010)